做为北京市民，对新能源车是又爱又怕。国家力推新政，对拥有驾照的兄弟姐妹来说，获得新能源车车牌的机率大大提高，能提前N年开上车，同时还能享受到一些补贴、激励政策；怕的是新能源车续航能力不行、充电桩不够，开着体验不像油车那么自由随性，因为谁也说不好哪天电车停在马路中央，然后就只能干瞪眼等着被拖车了。

曾记得特斯拉刚到中国的时候，动辙大几十万的购车费用和需要谈判才能落地的充电桩，无数国人膜拜又望洋兴叹；弹指几年间，蔚来、Polestar、奇点、爱驰、威马、拜腾等中国造车新势力以前所未有的速度，纷纷推出高科技车型，不断推进并解决技术、续航、充电桩等方面的难题，尤其是价格方面更是有了大幅度的下降，使得新能源车普及走上快车道。

2018年的新能源汽车产业，一改往日鸡肋状态，一举进入群雄争鹿、辉煌的战国时代了，作为吃瓜群众，只能静看：谁主沉浮？

带着这种复杂的心情，我们就来品一品2018年北京国际车展上那些性能与颜值都不错的新能源汽车吧。

1、蔚来ES8

蔚来ES8使用了容量为70kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%仅需1小时。新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。

现款ES8车型为一款7座SUV车型，补贴前的售价区间为44.80-54.80万元。

从价格来看，基本对标的是特斯拉。不过相对其他新能源车品牌来说，蔚来车主俱乐部是一个不错的卖点，有车有人有生活么。

2、威马EX5

据说，威马汽车是车展前的行业话题主角之一。如果新能源汽车爱好者不知道这款车的话，据说是没有谈资的。从外观来看，颜值还是不错的。

威马EX5共推出了6款车型，售价为16.65-29.88万元，北京补贴后（国补＋地补）售价为9.90-21.63万元。

3、比亚迪汽车

有数据显示，在过去的三年时间里，比亚迪新能源车销量屡次夺冠，目前已经成为全球第一大新能源汽车品牌。比亚迪在这次北京车展上，带来了最新概念车E-SEED。元EV360也作了亮相，据悉这款车补贴后价格控制在10万以内，目前已开启预售，预计在六月正式上市。

上述几个车型，仅是根据个人最为关心的做个简述，不知道你中意的是哪款。欢迎下方留言，一起探讨。

来源：易车网