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135.4万辆!新能源汽车最新销量公布:增长势头不输燃油车

   
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6月9日,乘联会最新数据显示,2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%。1-5月累计零售731.5万辆,同比下降12.8%,相比去年减少了107万辆,其中4-5月份同比下降86万辆,影响比较大。


(图片来自比亚迪官方)


4-5月份是国内疫情相对严重的时段,受封控影响,不少供应链都无法正常生产,导致新车供应不上来,大部分订单被积压。因此,该时段的汽车销售情况下降得比较严重。


具体来看,新能源汽车方面,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%。虽然新能源汽车的发展受到了疫情的冲击,但环比改善超过预期,1-5月新能源乘用车批发189.2万辆,5月零售销量达36万辆,增长势头不输燃油车。


(图片来自Pixabay)


乘联会表示,新车供应改善后,带来的便是新能源汽车市场的火爆,尤其是涨价前的订单量十分充足。5月的新能源车与传统燃油车的环比走势都受到产能影响,而新能源汽车的供需关系加剧恶化,导致大量未交付订单拖期严重。另一方面,疫情之下大家养成了自驾的出行习惯,从而拉动了汽车市场需求增长。


车企方面,厂商批发销量突破五位数的公司有13家,其中就包括比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉、奇瑞、广汽埃安、吉利等大品牌。作为新能源头部比亚迪,凭借DM-i混动系统,销量远超其它车企。如今国内油价不断走高,过几天还要涨价一次,95号汽油可能要迎来10元时代,部分消费者难以忍受日益增长的用车成本,也萌生了置换混合动力、纯电等新能源汽车的想法。


(图片来自奔驰官方)


5月份普通混合动力乘用车批发58048辆,同比增长58%,其中占比最大的还是丰田,达到41814辆,广汽、长城等企业的批发量有所增长,混合动力的自主品牌也在新能源发展之下逐步走强。


话说回来,最近多个地区也推出了相应的新能源汽车置换补贴措施,一定程度上还能提振汽车市场的消费活力,在补贴退坡、车企涨价的双重压力下,小雷认为大家可以趁着补贴优惠选购新车,还能少花一些钱。(封面图来自比亚迪官方)


来源:雷科技

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