[汽车之家 人物访谈]  在2019上海车展上，汽车之家有幸采访了长安新能源汽车科技有限公司副总经理兼营销部总经理王强先生。具体采访内容如下：

主持人：我了解到2019年Q1的销量还是下滑的，现在新能源整体的市场，包括长安新能源其实在Q1的表现增幅都特别明显，能达到百分之八十几，这在你看来是什么样的市场表现。

王强：长安新能源的增幅符合市场趋势，主要来源于以下几个方面：

第一，大家对新能源产品的偏好有所提升。三年前，新能源产品为消费者带来的感受较弱，当时用户关注的里程是160-180公里的续航里程。而去年用户更多关注300公里续航里程的新能源汽车。今年新能源汽车可以达到500公里续航里程。客户过去对于新能源产品的里程焦虑在逐渐消除，出行便利、低用车成本等优势开始显现。

第二，从数据来看，购买新能源产品的用户中，60%-70%的用户在未来的购车需求中，不会再考虑传统能源车，正是由于新能源汽车产品体验和智能互动表现更加优异。

第三，随着金融信用体系的完善，改变用户传统消费习惯。过去用户更多思考如何购买汽车，而现在用户思考如何获得汽车的使用。大量网约车通过以租代售的方式进入市场，正因新能源汽车低使用成本的优势符合网约车市场的需求。

第四，虽然新能源汽车增长幅度大，但是目前新能源汽车在中国的增长空间还很大。未来伴随电池成本的降低、更好的体验、购买方式的革新，新能源汽车将继续快速增长。

主持人：您刚才提到网约车，未来对于新能源会不会有好的发展。

王强：首先，新能源汽车的快速发展，各主机厂高度重视。独立的新能源渠道应运而生，这为传统汽车主机厂提供了一个良好的契机。过去大量实体渠道的下沉，为传统主机厂积攒了宝贵的资源和经验，长安新能源需要思考把新零售和客户体验融入到整个模式中。未来长安新能源的渠道模式是多样化的，将寻求更好的用户触点，将用户引入新能源汽车圈成为会员。

其次，长安新能源将尝试一些不同的方式。过去传统的销售是通过用户试驾。深度试驾是未来趋势，即让用户试驾3-5天，为用户提供出行、充电等全周期体验。并为用户在体验结束后，提供长短租或购买服务。

主持人：还是体验式的营销。

王强：极致的体验式的营销。

主持人：就跟所有的经销商都有很明显的颠覆，用户不用为了车付出大量的购车成本，保险这些钱都不用付出了。

主持人：你刚才说的车主之家是正中很多网约车的。

王强：在与网约车行业大咖的沟通过程中发现，网约车行业发展的迅速，但网约车行业也面临着调整和转型。过去是网约车公司购买车辆，通过招聘司机，实现销售。招聘司机成为限制网约车行业快速发展的瓶颈。网约车行业通过两三年的发展，当APP这样一个管理职能的平台要做线下运营时候，将会付出巨大的成本。而这正是汽车厂商所擅长的，所以未来新的模式、新零售应该是一种联合。将各自优势部分相互整合，形成一个产业生态，共同为客户提供更好的服务。

主持人：长安新能源会不会接受滴滴的需求出定制化车型。

王强：定制化车型是长安新能源销售的重要板块。传统的销售模式是先开发车辆，再寻求用户。未来，我们将根据用户实际需求，开发定制化产品，在满足用户实际需求的前提下，提升双方的满意度。　　 

主持人：那怎么做产品企划，前期都是来自于无数数据的接轨对吧？

王强：是的，通过倾听用户的声音和数据的分析，完成客户的画像的研究。了解客户所需，满足用户所想，将用户体验做到极致。

主持人：再请教一个产品的问题，现在长安汽车(上海车展)在做一个合资公司，希望能够在车联网这一块有进一步的探索，现在在乘用车，包括CS85上会不会用，或者哪一款车会用。

王强：到2020年，通过全新平台的开发，我们将陆续推出更具极致交互产品，希望在2025年将新能源汽车发展到2.0时代。

主持人：接下来长安新能源的整体发展方向是什么，因为现在在面临转型或者再创业的窗口，长安新能源未来一到两年，或者五年规划是什么？

王强：我们的愿景是通过科技创新，为用户提供极致体验的智慧新能源产品，成为世界一流的新能源汽车科创企业，引领汽车2.0时代；具体看，在2020年，树立高质量新能源汽车提供者的形象，进入行业第一阵营。到2025年，成为智慧新能源汽车领导者。

主持人：我了解到在重庆长安做了一个新的研发中心，这个新的研发中心和新能源有什么样的共同的开发资源吗？

王强：全球研发中心是一个共享平台，不是长安汽车传统燃油车的开发平台，而是长安汽车所有技术的共享平台。梧桐车联、智能驾驶等技术都会在这个平台上孵化。全球研发中心赋予长安汽车产品快速迭代的能力。实现未来全新架构的产品，在技术层面的共研、共用、共享。

主持人：最后问一个大家比较关注的问题，关于长安品牌进一步向上，因为现在长安品牌已经向上了，未来怎么进一步向上，那这个新的品牌有很多的未知，按照现在的发展趋势这个新品牌到底是应用于传统车还是应用于新能源车，这个能不能透露一下。

王强：我们按照公司统一的战略规划部署在进行，但可以明确的是长安汽车将不断地迈向年轻化、智能化转型。意味着朱总裁正式发布的我们对客户的承诺和未来智能化的承诺，这个就是我们未来的方向，至于说会不会有一个全新的品牌或者全新的产品来实现这些品牌的价值化向上的路线，这个只能期待后续公司统一的发布了。

主持人：长安新能源现在的销售渠道是一个单独的网络还是跟传统的一样。

王强：目前一些传统渠道的做法是将新能源渠道融合在传统车渠道，或者完全独立渠道。但长安新能源更倾向于综合的方式，因地制宜地进行营销渠道模式的探索。未来长安新能源将会进入CBD、Shopping mall中去。当然我们也会在传统燃油车的基础上做接入口，赋予传统燃油车4S店新能源产品的介绍或者是交收。所以长安新能源的渠道将探索一个综合模式，多种模式的渠道综合体都将是以客户为中心形成的。

主持人：今天谢谢您。

王强：谢谢。

来源：汽车之家