中国电源学会新能源车充电与驱动专业委员会副秘书长秦刚

在国家新能源汽车补贴逐步退坡、股比开放的情况下，国内自主新能源汽车企业将与国外新能源汽车企业进行全方位的直接竞争。大湾区新能源汽车产业发展不均衡，无论是产业基础还是技术研发，在全国范围内并不具有绝对领先优势，更无法与国外车企抗衡，这与广东省在全国的经济体量排名并不相衬，而如今广东省的氢能源相关产业却能站在全国前列，走出了自己的特色。因此，要实现新能源汽车产业的弯道超车，首先需要吸引领军“人才”和“技术”的聚集。　　目前新能源汽车相关技术主要由企业自身进行研发，而在诸如氢能源这样的前瞻领域，需要前期投入巨额科研经费，同时需要企业承担巨大风险，制约了技术创新和研发速度；同时国内外先进的技术开发团队需要落地寻找合作企业，也存在相互信任的壁垒。如果能由政府提供初期引导资金，成立第三方开放实验室，充分整合相关协会以及高校的软硬件资源，积极筑巢引凤，类似佛山的“季华实验室”，吸引更多前沿科研团队带项目进驻湾区，能够形成新能源汽车技术创新聚集，减少企业投入研发风险，整合上下游资源，为粤港澳大湾区新能源汽车产业腾飞奠定核心技术支撑。

来源：广州日报