8月10日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布了7月销量数据：乘用车单月共销售158.95万辆，环比下降15.19%，同比下降5.30%。1-7月累计销售1336.45万辆，同比增长3.35%。其中，新能源汽车7月单月共销售了8.4万辆，环比持平但同比增长47.7%

    对于乘用车7月环比和同比的下降，中汽协表示：如果观察过销量趋势的人应该会发现，从2012年至今，每一年的7月都会是一个数据的低点，这在一定程度上可以表明消费者的一种消费习惯，另外，今年的一个特殊原因就是之前中美贸易摩擦持续了数月，这实际上在心里上也对消费者产生了一定的影响，但这只是短期的，并不会影响本协会对今年市场的预判。

    除此之外，在新能源汽车方面，尽管销量在6月份就已经有些下降，但是从市场的需求来看，新能源补贴政策的退坡并未影响到内需，对于下半年的产销依旧是看好的。

    新能源汽车7月共售8.4万辆，纯电动汽车占75%份额

    在新能源汽车销量数据上，7月份产销分别完成了9万辆和8.4万辆，同比增长了53.6%和47.7%，1-7月累计销量达49.6万辆。其中，纯电动汽车产销分别为6.8万辆和6万辆，同比分别增长45.4%和33.6%，1-7月累计销量为37.3万辆；插电式混合动力汽车的产销分别为2.3万辆和2.4万辆，同比分别增长85.3%和101.1%，1-7月累计销量为12.3万辆，同比暴增近两倍。

    具体来看，新能源乘用车在7月共计售出了7.4万辆，环比增长0.6%，同比骤增66.1%，1-7月累计销量为42.8万辆，同比暴增97.1%。其中，纯电动汽车7月售出5万辆，同比微跌2.7%，1-7月份累计销售30.9万辆，同比大幅增长86.4%；插电式混合动力汽车7月售出2.3万辆，同比暴增118.%，1-7月累计销售11.9万辆，同比增长近两倍。

    尽管如此，在1-7月销量构成中，纯电动乘用以62%和纯电动商用车的13%的比例占据了新能源汽车总量的75%，而插电式混合动力乘用车和插电式混合动力商用车则分别以24%和1%的比例占据了劣势。

    7月充电设施环比增长超3000个，保持平稳增长

    据充电联盟信息和认证部主任刘锴介绍，7月份全国电动汽车充电基础设施保有量呈现平稳增长，充电量持续保持增长态势，公共充电设施改造力度加大。

    具体来看，截至2018年7月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩274777个，其中交流充电桩120713个、直流充电桩90482个、交直流一体充电桩63582个。2018年7月较2018年6月新增公共类充电桩3026个。从2017年8月到2018年7月，月均新增公共类充电桩约7841个，2018年7月同比增长52.1%。

    与此同时，省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京41130个、上海35007个、广东33937个、江苏28464个、山东20128个、浙江13090个、天津11657个、河北11377个、安徽10968个、湖北8240个。

来源：EV知道