今年国际油价的涨幅超过了五成，且仍没有明显 " 退烧 " 迹象，进而也将高油价传导到国内。2021 年初，油价进入 6 元时代，此后油价又连续进入 7 元、8 元、9 元时代，并且自此一去不返。

在燃油车高油价和新能源汽车基础设施弱、续航焦虑间，混动车型成为消费者的折中选择，也是当下新能源汽车市场一股不容忽视的消费购买力。

一直以来，不论是新能源补贴还是政策引导，混动车型都处于边缘化的角色，由于续航短，其补贴额度往往是主流纯电动车型的三分之一甚至四分之一。在价格缺乏竞争力，技术不够成熟的情况下，车企和消费者更青睐纯电动车型。

然而随着新能源补贴的降低，纯电动车型的补贴优势进一步消退，甚至续航 300 公里以下的纯电动车型，已经彻底失去了补贴。这也导致混动车型因为属于一些城市的新能源汽车序列，享受新能源汽车号牌和不限行政策，对消费者来说越来越有吸引力。

不仅如此，没有续航焦虑的混动车型，对于充电设施不完善的非限购城市消费者来说，也更容易接受。这些消费者在愿意尝试新能源汽车的同时，也希望享受更低廉的用车成本，以及免购置税等优惠。

于是一个有意思的现象出现了，在一、二线充电设施完善，且新能源汽车政策供给充足的城市，混动车型的竞争力并不比纯电动汽车强。但在非限购城市或新能源汽车市场刚刚兴起的城市，混动车型的销量好于纯电动汽车。

所以，领克在研发E-Motive智能电混技术之初，就没打算在节油这项指标上死磕，而是保持油耗在行业一流水平的前提下，围绕智能、性能、个性等综合维度研发这套混动系统。它继承了领克品牌及 01 车型的操控好、安全强、品质高的优良基因，同时 01EMF 率先搭载了领克的 Lynk-Emotive 智能电器混合全新一代电子电器架构，实现四域 OTA，在智能领域与主流新势力车型叫板，同时实现“让性能更节能”的操控体验和使用经济性；

EM-F诠释都市对立美学解构再进阶，汲取都市晨曦设计语言灵感，融入夜晚到晨曦的演变，充分满足年轻态用户对个性的期待，同时通过高品质工艺为用户带来了无处不在的舒适呵护。

来源：徐哥说车