本周启幕的2021上海车展让我们看到了汽车行业在多年发展与技术积累之后的全面转型，新能源汽车在本届车展上可谓大放异彩。新能源汽车在产销两方面也是逐年增长，今年一季度新能源汽车在销量上更是创下新高，销售量到达了51.5万辆，实现了280%的增长，可见消费者对新能源汽车的接受度是越来越高。不仅是自主品牌、造车新势力，众多的合资品牌也全面投身到新能源汽车的研发和生产当中，要在行业的转型期中站稳市场脚跟。

上海国际车展提供了巨大的舞台，吸引了全球的目光，所以本届车展中集中亮相的新能源车型也是数不胜数，今天我们就一同来看看这几款集合了个性、科技与未来感于一身的重磅新能源车型。

一汽红旗E-QM5

在新四化的大背景下，红旗旗下的新能源车型也是“英雄辈出”，比如在今年的上海国际车展上，红旗就为我们带来了最新纯电动轿车红旗E-QM5车型。

外观方面，红旗E-QM5的前脸延续了红旗E纯电动车系的设计特点，封闭的中网辅以竖直的线条修饰，并且全部采用了可点亮的瀑布式的灯带，机盖上方的“一抹红”的造型仍旧得到了延续。两侧LED灯带和头灯主体，搭配全新样式的进气口，仿佛笑脸一般，看起来十分个性。

在左右两侧，红旗E-QM5充电接口的设计也具有特色。红旗有关人士介绍，新车型的左前翼子板处的充电接口是快充接口，而右后侧则是慢充接口。按照设计，5%-80%快充时间只需30分钟。新车的尾部采用类似于“T”型的设计，折线形的尾灯配合上翘的小鸭翼，彰显红旗年轻属性的同时，也拉宽了尾部横向的视觉效果。

红旗E-QM5最吸引人的便是智能座舱，其并未采用新能车普遍使用的多连屏技术，而是选择了更加简约且成熟的独立显示方案，整个中控看上去也非常的简洁时尚。从后排的座椅配置来看，红旗E-QM5具备了主打高端商务出行的实力。新车后排采用了少见的独立双座结构，且配备了独立空调、座椅加热和通风功能等，可以说为乘客的舒适性考虑周全。

动力方面，新红旗E-QM5配备最大功率100kW（136马力）的电动机，在精准的底盘配合下，红旗E-QM5百公里加速9.5秒。红旗有关人士介绍，红旗E-QM5可以为消费者提供三元锂电池和磷酸铁锂电池两个版本的电池进行选择，最大续航431公里。

长安福特Mustang Mach-E

在去年北京车展上，进口福特Mustang Mach-E完成了国内首秀，而在刚刚过去的4月13日，长安福特Mustang Mach-E在国内正式上市。

外观上，福特Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，例如：颀长有力的前盖，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型与三条柱状尾灯等。同时，流畅的车身线条以及充满力量感的特征曲线勾勒出无与伦比的动感车身姿态。车身尺寸方面，国产车型长宽高为4739*1881*1621mm，轴距2984mm，与海外版车型相比有所提升，其中轴距加长12mm。

内饰上，福特Mustang Mach-E拥有15.5英寸高清中控屏+10.2英寸数字仪表设计，配以“魔术”旋钮，叠加式人性化物理旋钮设计，独特创新，是科技性和易用性的理想结合。车内贯穿式设计B&O高级音响系统，配合不同车型提供两种颜色的B&O专属标志。也使Mustang Mach-E成为福特史上第一台有两个颜色B&O标志的车型。

动力部分，标准续航后驱版最大功率201kW（273马力），峰值扭矩430Nm。长续航后驱版最大功率224kW（305马力），峰值扭矩430Nm。长续航全驱性能版最大功率260W（354马力），峰值扭矩730Nm。GT First Edition最大功率359W（488马力），峰值扭矩860Nm。续航里程方面，根据车型不同，Mustang Mach-E共分为四个续航版本，在CLTC工况下的续航里程，分别为470km、480km、540km和600km。

智己L7纯电轿车

智己汽车旗下的首款中大型纯电动轿车—智己L7在4月9日已正式首发，而目前该车将在2021上海车展中开启预售和预订，随后计划在2022年上半年开始交付。

从外观上来看，智己L7延续了新能源车酷炫的外观，前部采用新能源汽车最常使用的封闭式前格栅，LED日行灯还呈现出类似沙漏状的“∑”造型，让人第一眼见到新车就会留下难以磨灭的深刻感官印象。

车身侧面的造型舒展且饱满，并采用了飘逸的贯穿式腰线，使得修长的车身能够带来仅为0.21Cd的风阻系数。车身的长宽高分别为5098mm/1960mm/1482mm，轴距达到3100mm，市场定位为一款中大型纯电动轿车。车尾则采用了独特的尾翼和一体式设计的尾灯组，在视觉上强化了整车的运动感。

内饰方面，智己L7采用了极简的内饰设计，最抢眼的还是几乎覆盖整个中控台的39英寸多屏一体悬浮式大屏幕。主副驾驶的两块屏幕都能支持独立升降，并且分别拥有4320X720（4K）和1920X720（2K）的分辨率，中控台下方还配备有12.8英寸曲面设计AMOLED超算中枢屏，分辨率达1888X1728。

作为一款智能汽车，智己L7在智能驾驶上也处于业界领先水平，硬件上配备的12颗高精度摄像头，5颗毫米波雷达，12颗超声波雷达，通过军工级超高精度惯导、高精地图以及V2X车端技术，能够实现360度的无盲区，配合NVIDIA Xavier芯片平台，提供30TOPS的运算性能，给用户提供了安全、舒适的极致体验。

动力和电池方面，智己L7将拥有智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，电动机总功率400kW，总扭矩700N·m，百公里加速时间为3.9s。全系标配了93kWh的电池组，能量密度高达300wh/kg，NEDC最大续航里程可达615km。

上汽集团R汽车ES33

上汽集团R汽车在2021上海车展期间正式对外公开展示了首款B级纯电豪华运动SUV——ES33车型，搭载“R-TECH高能智慧体”的该车型充满了未来科技感。据悉，ES33车型将于2022年下半年正式上市。

从外观上来说，新车自带极强的未来设计感，整体的车身线条也十分锐利。略微向前俯冲的封闭前格栅将战斗气息尽显无遗，穿透性的灯光两边都有尖锐的棱角，大量的三角形元素也使它看起来非常有视觉冲击力。

在车身侧面，ES33车型的设计同样动感十足，该车型的高腰线、溜背车尾以及车侧丰富的棱角使其充满了力量感。而在车尾方面，该车型同样采用了非常丰富的设计元素，而贯穿式LED尾灯组与车头遥相呼应，拥有非常炫酷的点亮效果。

来到ES33车型的尾部，可以发现其采用了直通式尾灯设计。新车后围两侧采用散热器垂直布局，底部配有大型散流器，十分锐利。

R汽车ES33车型作为基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车，其由R汽车与用户伙伴共创而成。该车型汇聚了全球顶尖软件和硬件科技，其中将包括全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM、全球首发量产业内最顶级Luminar激光雷达解决方案、PREMIUM 4D成像雷达以及英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin超强算力芯片等众多全新科技配置。

写在最后：

本届上海车展明确地向我们传递出新能源汽车发展时不我待的强烈信号，各大汽车品牌也都将最新的新能源车型放在展台的显著位置，在产业升级和消费迭代的双重刺激下，2021年可能会成为燃油车全面向新能源汽车转型发展的“分水岭”。

在国家对“碳中和”、“碳达峰”的承诺与推动下，新能源发展的脚步势必会不断加快，留给车企的时间并不多，不过我们从车展上也能清晰地感受到各大汽车品牌对此都早有准备，对于“拥抱变化”也早已有了共识。

来源：车市风景线