一个月前,苏州市新能源汽车产业商会组织商会的部分产业新军和部分高级顾问来到博世(中国)上海总部参观学习,受到博世(中国)高规格接待。最为一个年轻的商会受到博世(中国)如此重视实属少见。十一月底,苏州市新能源汽车产业商会又北沈阳、锦州、朝阳考察,受到当地主要领导接见,谋划合作建园。作为一个年轻的商会为何能有如此大的能量?昨天记者参访了该商会的会长张继彪。

       在博世(中国)上海总部,苏州新能源汽车产业商会组织的企业家们和商会的高级顾问实地感受到了一个拥有100多年的王牌企业“青春”的魅力,企业虽老,但工作态度和工作方式、思维方式却非常有创造性和活力,在这里老总没有固定的办公室,员工可以坐在地板上工作,他们工作方式不按常规,打破束缚,但他们提供给客户的产品和服务却是一流的。他们的工业4.0让很多企业大开眼界。这或许就是博世为何能频频上演大象跳舞的奥秘所在。张继彪告诉记者,商会之所系组织企业去博世(中国)上海总部学习,就是想让更多的会员企业家实地了解博世的伟大长处,为我们的企业所用,新能源产业是一个年轻的产业,苏州新能源企业产业商会更是一个年轻的商会,但是它肩负着巨大的历史使命,我们的汽车产业与发达国家相比是落后的,但是在新能源是个突破口,我们遇到的历史良机,必须抓住才能迎头赶上甚至超越。

       据了解,苏州市新能源汽车产业商会成立于2016年6月24日,2018年商会企业创造了产值达300多亿元。经过商会三年多同心聚力的发展,目前商会已吸纳各类会员企业550家,形成了从整车生产制造到新能源汽车出行服务平台的全产业链发展态势。其中商会整车生产制造代表企业有牡丹客车、金龙客车、奇瑞路虎、同捷汽车、前途汽车等;汽车零部件企业则有友达,四邻科技,瑞可达;新能源出行服务平台则有曹操专车等,另外商会还吸纳了银河科技,和顺电气等一批上市公司;同时一批国有企业如创元科技、东风传动、中华轴承、苏州客车厂等已成为商会优秀代表企业。在过去的三年里,商会为苏州市政府发展新能源汽车产业出谋划策,完成了一系列产业发展规划与建议,协助苏州市政府完成了新能源汽车产业在苏州的发展规划,并协助完成政府工作报告。商会目前在新能源汽车领域影响力已达到全国第三,仅次于深圳、上海。

       张继彪告诉记者,前不久他们又受到辽宁的锦州市和朝阳市政府部门邀请前去洽谈合作,初步达成了合作共建新能源汽车产业园的意向。此外全国还有多个城市也已经很多合作计划落地。在苏州市委和市政府的高度重视下,未来苏州市新能源汽车产业发展将更加快速。苏州市新能源汽车产业商会在这样的背景下就是积极配合政府与企业顺畅沟通,服务企业为企业发展筹谋划策,排忧解难。

来源：中国经济网