不同于去年下半年的产量持续攀升，今年7月出现严重下行，新能源乘用车产量整体不足6万辆（5.91万），环比同比分别下滑47%、14%。究其原因，我们认为主因有两点：7月为补贴下调首月，补贴过渡期内的需求透支，导致过渡期后需求快速回调；此外，过渡期结束后，车企需要调整自身产品线和定价策略适应新的市场环境，短期内的新能源市场形势不明朗也是导致产量疲软的原因。经过短暂休整后8月是否能迎来回归，拭目以待。