封面新闻记者 滕晗

4月19日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰在国新办举行的一季度工业和信息化发展情况新闻发布会上表示，工信部将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。

工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰（图片来源：国新网）

罗俊杰表示，我国新能源汽车产业发展取得积极成效，已经累计推广1033万辆，突破一千万辆大关。今年以来，呈现市场规模、发展质量在“加速提升”的良好发展态势。一是产业规模再创新高。新能源汽车一季度累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，幅度超过2019年全年水平。市场渗透率已达19.3%，同比增长11.4个百分点，较2021年全年提高5.9个百分点。

二是中国品牌蓬勃发展。中国品牌新能源乘用车累计销量同比均增长1.5倍，高于市场整体增速。在乘用车总销量中，中国品牌占比达到75.1%，比去年同期提高2个百分点。

三是新技术新模式加速应用。在燃料电池汽车示范运行、新能源汽车换电模式试点带动和有关政策支持下，燃料电池汽车累计产销量同比分别增长7.2倍和3.9倍，换电模式的车型累计产量接近4万辆，同比增长82%。

四是充换电基础设施建设加快推进。累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中公共桩有8.5万台，私人桩40.7万台，同比分别增长1倍和5倍；建成换电站有154座，同比增长1.6倍。

罗俊杰也指出，要看到，产业发展近期也面临着疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战，稳定运行还是面临着很大的压力，需要各界共同努力推动解决。

“综合看，我国新能源汽车产业已经进入了一个规模化快速发展新阶段，预计判断今年将保持高速发展的态势。”罗俊杰说，下一步，工信部将完善支持政策。尽快研究明确车购税优惠延续等支持政策，优化“双积分”管理办法。根据双碳目标“1+N”政策体系要求，组织编制汽车产业低碳发展路线图，为行业企业提供指导。

同时，促进跨界融合，推动电动化与智能网联技术融合发展，进一步提高动力电池安全、低温适应等性能，加快5G、车路协同的技术应用，持续提升新能源汽车产品质量和驾乘体验。

促进推广应用，将持续开展好新能源汽车下乡以及换电模式试点工作，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。会同相关部门加快推进充换电设施建设，推动实现信息共享、统一结算，不断提高充换电的便利性。

此外，强化稳定运行保障，将适度加快国内资源开发进度，会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为，推动原材料价格尽快回归理性。发挥汽车产业链供应链畅通协调平台作用，努力保障零部件生产供应。也要注意强化资源统筹布局，坚决遏制盲目投资、重复建设。

来源：封面新闻