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五分之一都是新能源,电力十足的北京车展你Get到了吗?

   
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在9月的金秋里,2020北京车展如约而至,据官方给出的数据,此次车展以“智领未来”为主题,共展示了785辆车。而在这将近800辆车中,有160辆新能源车,占比已经超过了20%。国际车展素有行业风向标之称,很明显在本次北京车展上,已经掀起了电气化的风潮。

汽车电气化似乎成为了老生常谈的话题,尤其是在近几年,随着世界能源结构的改变,电气化速度明显加快,各大车企纷纷在新能源领域布局,并且加大研发和投入。特别是在国内市场中,由于政策支持,新能源产品如雨后春笋般登陆市场,让人眼花缭乱。在这次北京车展上,有的品牌首次“触电”,也有的品牌首次推出纯电动产品,下面就和“E车会”一起来“充电”。

入局虽晚,但实力不俗

在国内市场中,此前在“政府补贴”的利益趋势下,部分别有用心的品牌早早踏入新能源领域,不管“三七二十一”,争抢资源与资质,胡乱推出不符合市场需求的新能源产品。如今,没有技术实力的它们,败兴而归,退出市场。不过,有些品牌一直在潜心钻研,在这次车展中带来了自己的首款车型。

成立于2017年的华人运通在2019年发布高合品牌,该品牌下的首款车型高合HiPhi X在这次北京车展前夕上市,售68-80万元。高合HiPhi X是高合品牌旗下的首款车型,这款车基于华人运通H.U.A开发设计理念,以及HOA开放式电子电气平台打造而来。而华人运通通过将近3年的技术研发与积累,在这次北京车展上完成了脱变。高合品牌入局便走向高端化,而高合HiPhi X将与特斯拉Model Y等车型直接竞争,期待它的表现。

近两年,针对皮卡市场,长城皮卡推出了长城炮,这款车型分为了乘用版、商用版以及越野版。在这次北京车展上,长城炮系列又增加了一名成员,就是长城炮EV。这款纯电皮卡的商用版车型零售价为25.18-26.68万元;而乘用版车型预售价为27.98-29.28万元。长城炮自登陆市场后,一直有着不错的销量表现,随着长城炮EV开创新市场,长城皮卡也会在销量实现突破。

在本次车展上,有一款纯电SUV带着独有的DNA亮相,那就是来自福特汽车的Mustang Mach-E,这款车是福特 家族的首款纯电SUV。很多人认为,新能源车型会导致失去驾驶乐趣。不必担心, Mach-E属于家族,这个家族拥有着56年赛道基因, Mach-E毕竟会将DNA延续下去。

除了量产车在这次车展中亮相,还有些品牌带来了自己的概念车,刚刚成立不久的岚图品牌就是其中之一。岚图是东风汽车公司为主攻高端新能源领域所成立全新品牌,其概念SUV在本次车展上亮相。岚图品牌虽然刚刚进入新能源市场,但是不要小看它,它可是拥有东风汽车公司强大的技术背景。未来,岚图每年将至少推出一款新车,涉及轿车、SUV、MPV等不同领域。根据此前报道来看,岚图汽车目前已规划9款新车型。

早已“触电”,进一步打磨

除了那些刚刚进入新能源市场的品牌,绝大部分品牌是在以往电气化技术的基础上,加以创新升级,而后推出新产品。而接下来要说的车型,它们拥有着与众不同的特点。

红旗品牌无疑是一个重头戏,在这次北京车展上,E-HS9开启预售,预售价为55-75万元。E-HS9车身长宽高为5209*2010*1731mm,轴距达到3110mm,这是品牌推出的首款中大型纯电SUV。此前,品牌只有E-HS3一款新能源车型,定位是紧凑型SUV。而E-HS9作为旗舰车型,在尺寸、动力以及续航上都进行了提升,各项技术也随之提升,从而满足消费者更高要求。

在这次车展上,领克品牌带来了旗下首款智能电动汽车ZERO concept,它采用前后双电机四驱的动力布置,电动机总计功率达到400kW,能实现小于4秒的0-100km/h加速时间。在它之前,品牌一直推出PHEV、HEV以及MHEV车型,通过技术积累,推出ZERO concept,并开启纯电新征程

对于部分越野爱好者来说,牧马人一直是“信标”,从未想过它有一天也会“触电”。在这次车展上,Jeep品牌的电气化阵容再添一员大将,继去年在推出大指挥官PHEV车型之后,引进的全新4xe车型。相信通过技术实力,能够保证全新4xe不损失任何越野乐趣。

说到向电气化转型,不得不说雷克萨斯在电气化领域一直不断发展,旗下拥有多款混动车型,而且还有着不错的市场表现。在北京车展上,推出首款纯电动概念车LF-30,这款车展现了对未来10年电气化车型的展望。其它品牌还在眼下的时候,已经着手布局未来,将技术落地,实现先人一步。

通过这次北京车展可以看到,电气化是汽车行业发展的大趋势,。虽然目前,新能源车型只占到全部参展车型的20%,不过随着各个品牌在新能源领域发力,加速布局。未来,参展的新能源车型数量一定会超过燃油车。


来源:E车汇

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