以“和衷共济，相信未来”为主题的“2020中国汽车流通行业年会暨博览会” 即将于2020年11月17日-19日在苏州召开。借此契机，由中国汽车流通协会新能源汽车分会主办的新基建新机遇—新能源汽车发展论坛将于11月18日在苏州国际会展中心举行，什么是新基建？什么又是新机遇？为什么2020年的新能源汽车发展论坛要以“新基建新机遇”为主题？

经过充分的市场调研我们了解到，随着新能源汽车研发制造和流通的快速发展，续航里程和安全性能问题的逐步解决，充电基础设施存在的问题就渐渐成为制约新能源汽车继续发展的最大障碍了。

鉴于新能源汽车特别是纯电动汽车的特殊性，以充电桩为代表的充电设施，是新能源汽车获得能源补给的基本途径。充电设施数量的多寡，直接体现出新能源汽车用车的便利性。

截止到2020年6月，我国公共充电桩数目达到55.8万，私人充电桩76.4万，合计数目达到132.2万。截止到2020年6月新能源汽车保有量417万辆，车桩比在3.1:1左右。尽管车桩比有所平衡，但仍远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》提出的“一车一桩”的发展目标。

充电桩特别是公用桩在规模上严重滞后仍是新能源车行业健康发展亟需优化的关键问题之一。

怎么办？如何解决好充电桩铺建严重滞后，以致于成为新能源汽车发展最大障碍的问题？带着一系列的思考，我们特别邀请了比亚迪、北汽新能源、蔚来、小鹏和星星充电等主机厂、运营商(参数|图片)的相关主要负责人，出席新能源汽车发展论坛，畅谈他们对充电设施建设的理念、战略、规划和实施。

目前，全国上下都在为编篡第十四个五年计划献计献策，新基建也蓄势待发。让市场的声音传到规划和统筹当中去，让充电设施的建设也成为新基建的一部分，这就是我们举办新基建新机遇—新能源汽车发展论坛的出发点和宗旨。

来吧！欢迎您莅临11月18日在苏州国际会展中心为您举办的新基建新机遇—新能源汽车发展论坛，让您加盟促成新基建新机遇的队伍，成为铺平新能源汽车发展道路的一员。

议程如下：

来源：中国汽车流通协会